สเปนกลายเป็นประเทศที่นำเข้ารถยนต์จาก BYD มากที่สุดในสหภาพยุโรปในช่วง 10 เดือนแรกของปีนี้ โดยนักวิเคราะห์มองว่าสเปนกำลังจะกลายเป็นฐานหลักในการบุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของผู้ผลิตจีนในยุโรป แซงหน้าท่าเรือสำคัญดั้งเดิมในยุโรปตะวันตกอย่าง Rotterdam
ท่าเรือสเปนขึ้นแท่นประตูรถยนต์ไฟฟ้าจีนสู่ยุโรป
รายงานระบุว่าสเปนได้เพิ่มบทบาทเป็นจุดขึ้นฝั่งหลักของรถยนต์ไฟฟ้า BYD ด้วยศักยภาพด้านท่าเรือ โครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์ และทำเลที่เอื้อให้เข้าถึงตลาดยุโรปฝั่งตะวันตกและเมดิเตอร์เรเนียน ส่งผลให้ท่าเรือ Valencia และ Barcelona โดดเด่นขึ้นมาเป็นประตูนำเข้ารถยนต์จีนสู่ยุโรป
ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงที่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีนเร่งขยายการส่งออกมายังยุโรป เพื่อชดเชยการแข่งขันที่รุนแรงและกำลังการผลิตล้นตลาดภายในประเทศจีน โดย BYD เป็นหนึ่งในค่ายที่รุกหนักทั้งด้านราคาและการขยายเครือข่ายจำหน่ายในหลายประเทศยุโรป
การที่สเปนผงาดขึ้นเป็นศูนย์กลางนำเข้ารถยนต์ BYD สะท้อนการเปลี่ยนแปลงของเส้นทางการค้าในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าโลก จากเดิมที่ท่าเรือในยุโรปเหนือเป็นจุดรับหลักของรถยนต์นำเข้า ขณะที่ยุโรปยังอยู่ระหว่างพิจารณามาตรการด้านภาษีและการค้าต่อรถยนต์ไฟฟ้าจีน ท่ามกลางความกังวลเรื่องการแข่งขันและผลกระทบต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ยุโรปในระยะยาว
