Nio ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) สัญชาติจีน พลิกมีกำไรสุทธิรายไตรมาสเป็นครั้งแรกในไตรมาส 4 ปี 2025 หลังใช้เวลาประมาณหนึ่งทศวรรษเผาผลาญเงินลงทุนจำนวนมากเพื่อประคองธุรกิจท่ามกลางการแข่งขันรุนแรงในตลาดรถยนต์ใหญ่ที่สุดของโลกอย่างจีน โดยบริษัทตั้งเป้าจะทำกำไรถึงจุดคุ้มทุนในระดับทั้งปีภายในปี 2026
กลยุทธ์ลดต้นทุน-ขยับสู่ตลาดบนเริ่มเห็นผล
การพลิกมีกำไรครั้งแรกสะท้อนว่ามาตรการลดต้นทุน การปรับไลน์ผลิตภัณฑ์ และการขยายฐานลูกค้าในจีนเริ่มเห็นผล หลัง Nio เผชิญทั้งแรงกดดันด้านราคา สงครามส่วนลด และการเร่งขยายกำลังการผลิตของคู่แข่งรายใหญ่ในกลุ่ม EV จีน รวมถึงการชะลอตัวของยอดขายรถใหม่ในประเทศ
Nio ถือเป็นหนึ่งในสตาร์ทอัพ EV จีนที่ได้รับเงินอัดฉีดจำนวนมหาศาลจากทั้งภาครัฐและเอกชนในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา เพื่อพยายามสร้าง “แชมป์เปี้ยน” ด้านเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าแข่งขันกับผู้เล่นระดับโลกอย่าง Tesla และกลุ่มผู้ผลิตญี่ปุ่นและยุโรป แต่ที่ผ่านมาเผชิญภาวะขาดทุนต่อเนื่อง และถูกนักลงทุนตั้งคำถามถึงความยั่งยืนของธุรกิจ
ความท้าทายจากคู่แข่งจีนและมาตรการกีดกันต่างประเทศ
จุดเปลี่ยนสำคัญมาจากการทยอยขยับขึ้นไปเล่นในตลาด EV ระดับกลางถึงบน พร้อมพัฒนาแพลตฟอร์มเทคโนโลยีของตนเองและระบบชาร์จ-สลับแบตเตอรี่ที่ช่วยสร้างความแตกต่าง อีกทั้งได้อานิสงส์จากต้นทุนแบตเตอรี่ที่ลดลงตามราคาวัตถุดิบ รวมถึงสเกลการผลิตที่ใหญ่ขึ้นซึ่งช่วยเฉลี่ยต้นทุนคงที่ต่อคัน
อย่างไรก็ตาม เส้นทางสู่การทำกำไรเต็มปีภายในปี 2026 ยังถูกกดดันจากการแข่งขันที่เข้มข้นยิ่งขึ้นในจีน โดยเฉพาะจาก BYD และผู้ผลิต EV จีนรายอื่นที่เร่งเปิดตัวรุ่นใหม่ ปรับปรุงเทคโนโลยีแบตเตอรี่ และขยายการส่งออก เพื่อชิงส่วนแบ่งตลาดทั้งในและนอกประเทศ ขณะที่แรงกดดันด้านกฎเกณฑ์และมาตรการกีดกันทางการค้าต่อ EV จีนในตลาดหลัก เช่น สหรัฐและยุโรป เพิ่มความไม่แน่นอนต่อแผนขยายธุรกิจของ Nio ในอนาคต
หมุดหมายสำคัญสู่การทำกำไรยั่งยืน
ความสำเร็จในการพลิกกำไรของ Nio จึงถือเป็นหมุดหมายสำคัญของอุตสาหกรรม EV จีนที่กำลังเข้าสู่ระยะคัดตัวผู้เล่น โดยบริษัทต้องรักษาวินัยด้านต้นทุน ควบคู่กับการลงทุนในเทคโนโลยีและตลาดต่างประเทศอย่างระมัดระวัง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการทำกำไรอย่างยั่งยืนตามที่วางไว้ภายในปี 2026
