stackmeet.co
วันพุธ ที่ 29 กรกฎาคม 2026
  • หน้าแรก
    • ข่าวเศรษฐกิจ
    • ตลาดหุ้น
    • สินทรัพย์และการลงทุน
    • ธุรกิจและบริษัท
    • นโยบายและภูมิรัฐศาสตร์
    • ความรู้การลงทุน
  • เครื่องมือคำนวณการลงทุน
  • เกี่ยวกับเรา
  • ติดต่อเรา
No Result
View All Result
stackmeet.co
  • หน้าแรก
    • ข่าวเศรษฐกิจ
    • ตลาดหุ้น
    • สินทรัพย์และการลงทุน
    • ธุรกิจและบริษัท
    • นโยบายและภูมิรัฐศาสตร์
    • ความรู้การลงทุน
  • เครื่องมือคำนวณการลงทุน
  • เกี่ยวกับเรา
  • ติดต่อเรา
No Result
View All Result
stackmeet.co
No Result
View All Result
Home ธุรกิจและบริษัท

Ananym Capital กดดัน LKQ ขายธุรกิจอะไหล่รถยนต์ยุโรป หวังเน้นตลาดอเมริกาเหนือเพิ่มมูลค่า

by Stackmeet Team
พฤษภาคม 12, 2026
in ธุรกิจและบริษัท
Ananym Capital กดดัน LKQ ขายธุรกิจอะไหล่รถยนต์ยุโรป หวังเน้นตลาดอเมริกาเหนือเพิ่มมูลค่า
Share on FacebookShare on Twitter

Ananym Capital Management กองทุน activist จากสหรัฐ เรียกร้องให้ LKQ Corp. ผู้จัดจำหน่ายอะไหล่รถยนต์รายใหญ่ ขายธุรกิจในยุโรปและหันมาโฟกัสตลาดอเมริกาเหนือ โดยมองว่าจะช่วยปลดล็อกมูลค่าหุ้นและเพิ่มผลตอบแทนให้ผู้ถือหุ้น หลังราคาหุ้นปรับตัวแย่กว่าตลาด นับตั้งแต่บริษัทกลับมาเน้นทำดีล M&A อีกครั้ง

LKQ มีมูลค่าตลาดราว 7.66 พันล้านดอลลาร์ ดำเนินธุรกิจหลักด้านจัดจำหน่ายอะไหล่ทดแทนและอุปกรณ์ซ่อมบำรุงรถยนต์ แบ่งเป็น 4 กลุ่มคือ wholesale-North America, Europe, specialty และ self service โดยธุรกิจยุโรปสร้างสัดส่วนรายได้ราว 47% และ EBITDA 38% ขณะที่อเมริกาเหนือมีรายได้ 40% แต่มีสัดส่วน EBITDA สูงถึง 55% สะท้อนอัตรากำไรที่ดีกว่าและส่วนแบ่งตลาดที่แข็งแกร่งกว่า

แผนขายสินทรัพย์ยุโรป-ซื้อหุ้นคืน หวังดันมูลค่าหุ้นฟื้นสู่ระดับในอดีต

Ananym ซึ่งถือหุ้น LKQ ราว 0.39% ระบุว่าธุรกิจยุโรปของบริษัทมีโครงสร้างซับซ้อน ต้องบริหารภายใต้กฎระเบียบหลายประเทศ และต้องบูรณาการระบบ ERP กว่า 20 ระบบใน 18 ประเทศ ทำให้มีความเสี่ยงด้านการดำเนินงานและดึงทรัพยากรผู้บริหาร ขณะที่ธุรกิจอเมริกาเหนือมีลักษณะเป็นตลาดเดียว กฎเกณฑ์ชัดเจน และมีโอกาสทำกำไรสูงกว่า

กองทุนเสนอแผนให้ LKQ หยุดดีล M&A ขนาดใหญ่ ขายธุรกิจยุโรปและสินทรัพย์ที่ไม่ใช่ธุรกิจหลัก แล้วนำเงินที่ได้ไปทำ buyback และลงทุนขยายธุรกิจอเมริกาเหนือ โดยประเมินว่าธุรกิจยุโรปอาจขายได้ที่ระดับมูลค่า 8–9 เท่าของ EBITDA หรืออย่างน้อยใกล้เคียงค่าเฉลี่ยทั้งบริษัทในปัจจุบันที่ราว 7.3 เท่าของ forward EBITDA ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยในอดีตของ LKQ ที่ราว 10 เท่า และต่ำกว่ากลุ่มอุตสาหกรรม distribution โดยรวม

Ananym มองว่าการขายธุรกิจยุโรป แม้ที่มูลค่าใกล้เคียงระดับปัจจุบัน ก็จะช่วยให้ธุรกิจอเมริกาเหนือสามารถ re-rate กลับไปที่ระดับ multiple ทางประวัติศาสตร์ และเงินสดจากดีลอาจรองรับการซื้อหุ้นคืนได้สูงสุดราว 40% ของหุ้นที่ออกจำหน่าย ซึ่งเมื่อรวมกับการ re-rate ของธุรกิจอเมริกาเหนือแล้ว อาจสร้าง upside ราคาหุ้นมากกว่า 60% จากระดับปัจจุบัน

LKQ เคยเผชิญแรงกดดันจาก activist มาแล้ว โดยปี 2019 ValueAct Capital เคยเข้าไปผลักดันให้ปรับวินัยด้านการดำเนินงานและชะลอการทำดีลในยุโรป ส่งผลให้ราคาหุ้นขึ้นไปเกิน 60 ดอลลาร์ ให้ผลตอบแทนกว่า 86% เทียบกับดัชนี Russell 2000 ที่บวกเพียง 16% แต่หลัง ValueAct ถอนตัว บริษัทกลับมาเน้น M&A อีกครั้ง และราคาหุ้นร่วงกว่า 25% จนทำให้มี activist รายใหม่สองรายเข้ามาในปี 2025 แม้จะได้ที่นั่งในบอร์ด 2 ที่ แต่ราคาหุ้นยังปรับตัวลดลงอีกราว 20% นับจากนั้น

ในขณะเดียวกัน ผู้บริหารชุดปัจจุบันนำโดย CEO Justin Jude ซึ่งเข้ารับตำแหน่งในปี 2024 ได้เริ่มปรับโครงสร้างพอร์ต ด้วยการขายธุรกิจ self-service salvage ให้กลุ่ม private equity และประกาศแผนขายธุรกิจ specialty รวมถึงแผนซื้อหุ้นคืนราว 14% ของหุ้นที่ออกจำหน่ายแล้ว อย่างไรก็ตาม ท่าทีของฝ่ายบริหารยังคงให้ความสำคัญกับธุรกิจยุโรป ทำให้การผลักดันให้ขายสินทรัพย์ส่วนนี้อาจต้องใช้เวลาและแรงกดดันจากผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้น

Ananym ซึ่งเพิ่งก่อตั้งในปี 2024 โดย Charlie Penner และ Alex Silver ระบุว่าต้องการทำงานร่วมกับฝ่ายบริหารอย่างเป็นมิตร แต่ก็พร้อมใช้กลยุทธ์ด้านกำกับดูแลบริษัทจดทะเบียน หากจำเป็น โดยมองว่าบอร์ด LKQ ควรมีตัวแทนผู้ถือหุ้นที่มีความเชี่ยวชาญด้านการเงินและ private equity เพื่อช่วยประเมินและดำเนินกลยุทธ์เชิงโครงสร้างที่ซับซ้อน เช่น การขายธุรกิจยุโรป และการจัดสรรเงินสดเพื่อเพิ่มมูลค่าให้ผู้ถือหุ้นในระยะยาว

ที่มา: https://www.cnbc.com/2025/12/20/activist-ananym-capital-urges-lkq-to-sell-its-european-auto-parts-business.html

Tags: AutomotiveUSA
  • Trending
  • Latest
DCA คืออะไร? อีก 1 กลยุทธ์ลงทุนสุดนิ่ง ที่มือใหม่ไม่ควรพลาด!

DCA คืออะไร? อีก 1 กลยุทธ์ลงทุนสุดนิ่ง ที่มือใหม่ไม่ควรพลาด!

มิถุนายน 17, 2026
3 กองทุน ETF ดาวโจนส์ล่าสุด ที่น่าลงทุนในปี 2026

3 กองทุน ETF ดาวโจนส์ล่าสุด ที่น่าลงทุนในปี 2026

มิถุนายน 19, 2026
ญี่ปุ่นทุ่มงบ 642 ล้านดอลลาร์ ตั้งศูนย์ต้นแบบชิป Hokkaido เริ่มเดินเครื่องปี 2029

ญี่ปุ่นทุ่มงบ 642 ล้านดอลลาร์ ตั้งศูนย์ต้นแบบชิป Hokkaido เริ่มเดินเครื่องปี 2029

พฤษภาคม 12, 2026
เงินเฟ้อคืออะไร? ทำความเข้าใจ 3 สาเหตุของเงินเฟ้อ

เงินเฟ้อคืออะไร? เจาะลึก 3 สาเหตุหลักและวิธีรับมือ

พฤษภาคม 7, 2026
หุ้นคืออะไร? เข้าใจความหมาย และหลักการลงทุนหุ้นพื้นฐาน ฉบับมือใหม่

หุ้นคืออะไร? ชวนเข้าใจก่อนลงทุน พร้อม 3 ความเสี่ยงที่ควรรู้

กรกฎาคม 3, 2026
ดอกเบี้ยทบต้นคืออะไร? เข้าใจหลักการใน 5 นาที

ดอกเบี้ยทบต้นคืออะไร? เข้าใจหลักการใน 5 นาที

กรกฎาคม 3, 2026
กองทุน RMF vs Thai ESG อย่างไหนดีกว่ากัน? เจาะลึกปี 2569

กองทุน RMF vs Thai ESG อย่างไหนดีกว่ากัน? เจาะลึกปี 2569

มิถุนายน 21, 2026
หุ้นปันผลคืออะไร? เข้าใจ Dividend Yield ภายใน 5 นาที

หุ้นปันผลคืออะไร? เข้าใจ Dividend Yield ภายใน 5 นาที

มิถุนายน 17, 2026
logo foooter (1)

About Us

  • About Stackmeet
  • ติดต่อเรา

กฎหมายและนโยบาย

  • นโยบายความเป็นส่วนตัว (Privacy Policy)
  • ข้อสงวนสิทธิ์ (Disclaimer)

ติดตามเรา

No Result
View All Result
  • หน้าแรก
    • ข่าวเศรษฐกิจ
    • ความรู้การลงทุน
    • ตลาดหุ้น
    • นโยบายและภูมิรัฐศาสตร์
    • ธุรกิจและบริษัท
    • สินทรัพย์และการลงทุน
  • เครื่องมือคำนวณการลงทุน
  • About Stackmeet
  • ติดต่อเรา
  • ข้อสงวนสิทธิ์ (Disclaimer)
  • นโยบายความเป็นส่วนตัว (Privacy Policy)